当前位置: 柠檬直播 » 资讯 » 机械设备 » 正文

柠檬直播体育没反应怎么回事(柠檬直播体育油门没反应怎么回事)

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-11  浏览次数:2

据台媒“中央社”8月23日消息,台当局运输安全调查委员会当天公布4月台铁太鲁阁号重大事故的事实资料报告,对列车发出到事故发生的经过进行了详细说明。

太鲁阁号事故事实资料报告:工地管理存在漏洞,甚至任用非法外籍劳工

图自台媒“中央社”

今年4月2日上午约9时28分,台铁第408次太鲁阁自强号列车在出和仁隧道231米,距清水隧道北口前39米时,与一辆由施工便道旁边坡滑落至轨道上的大货车相撞,造成列车8节车厢全部出轨,49人罹难、逾200人受伤。

运安会报告显示,当天9时28分27秒,列车从和仁隧道出来,时速126公里。列车驾驶员发现了坠落在轨道上的货车,虽然进行了减速、刹车、鸣笛等操作,但从出口到发生事故只有7秒时间,列车仍以时速123公里撞上货车。运安会表示,因和仁隧道口是个弯道,且刚从隧道口出来,驾驶的视觉需调适,真正能反应的时间要再进一步分析。

根据运安会的报告,事故当天是清明连假首日,各工程应停止施工,但事故工地承包商违反规定,运送废轮胎到工地存放。由于货车电量过低,操作人员在施工便道转弯处熄火,试图用挖掘机为货车接电,在拖拽过程中,货车翻滚坠落边坡,导致事故发生。

运安会还点出台铁在工地安全管理、工程监督、紧急通报机制、施工人员安全教育等方面存在漏洞。其中包括:工地门禁和进出时间管理未落实;施工人员没有工作证,甚至任用非法外籍劳工;施工申请未事先通报;操作挖掘机的工地主任和外籍劳工都没有挖掘机证照;工地没有设置护栏;工地现场未明列台铁邻近车站及综合调度所24小时紧急电话等。

运安会称,该报告主要是根据列车上的纪录器、访谈等资料呈现的事实,预计明年4月完成调查报告,就事实资料进行分析事故风险管控机制与组织性安全议题,并主要针对台铁的安全文化提出改善建议。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
    行业协会  备案信息  可信网站